Après quelques temps à piloter Codemasters F1 2014 avec mon volant “Thrustmaster TX Racing Wheel Ferrari 458 Italia Edition”, voici les réglages que j’ai adoptés :
Thrustmaster Control Panel
| Angle de Rotation | 270o |
| Ajuster l'ensemble des forces | 75 % |
| Forces Constantes | 100 % |
| Forces Périodiques | 100 % |
| Forces de ressort | 0 % |
| Forces d'amortissement | 0 % |
F1 2014 Réglages de volant avancés
| Zone inactive volant | 2 % |
| Saturation volant | 0 % |
| Linéarité volant | 0 % |
| Zone inactive accélération | 0 % |
| Saturation accélération | 0 % |
| Zone inactive frein | 0 % |
| Saturation frein | 0 % |
F1 2014 Options de retour de force
| Effets d'environnement | 50 % |
| Intensité retour de force | 100 % |
| Poids du volant | 40 % |
Observations
- Lorsque l’on restreint l’angle de rotation du volant via le “Thrustmaster Control Panel” plutôt que dans le jeux via la “Saturation du volant”, le volant semble répondre plus directement
- Lorsque le poids du volant est ajuster via le le “Thrustmaster Control Panel” (Force de ressort et force d’amortissement) plutôt que dans le jeu (Poids du volant), le volant semble plus rigide
Conclusion
Hey CodeMasters ! un petit effort, lorsque vous indiquez que votre jeu est compatible avec un volant ont s’attend à ce que les réglages par défaut soient acceptables. Je ne peut pas croire que quelqu’un chez vous a vraiment piloté quelques heures avec de tels réglages par défaut.
En terminant, un merci spécial à OLE Racing pour ses réglages de volant qui m’ont beaucoup inspirés.
